A partir del 1 de enero de 2026, los triángulos de emergencia dejarán de ser válidos en España. Su sustituto obligatorio será la baliza V-16 conectada, un dispositivo luminoso que se coloca sin salir del vehículo y que enviará su ubicación a la plataforma DGT 3.0. Solo quedan exentas de la obligación las motocicletas, aunque su uso también se recomienda.

La medida, pionera en Europa, ha generado dudas y desinformación en redes sociales. Para aclararlo, la DGT y la Agencia Española de Protección de Datos (AEPD) han publicado una guía con preguntas y respuestas. Las asociaciones de transportistas también han difundido la información, especialmente en Murcia, donde circulan unos 15.000 camiones obligados a equiparla.

¿Por qué se cambia el sistema de señalización?

Cada año mueren en España unas 25 personas atropelladas tras bajar de su vehículo para colocar los triángulos. La nueva normativa busca reducir ese riesgo.

¿Sustituye totalmente a los triángulos?

Sí. Desde el 1 de enero, la V-16 será el único dispositivo autorizado para señalizar averías o accidentes en carretera.

¿Qué vehículos están obligados?

Turismos, furgonetas, autobuses, vehículos mixtos, camiones y conjuntos no especiales.
En motocicletas, es recomendable, pero no obligatorio.

¿Cómo funciona?

La baliza incorpora tarjeta SIM y geolocalización, sin necesidad de móvil ni apps. La conectividad mínima —12 años garantizados— está incluida en el precio.

¿Dónde se guarda y cómo se coloca?

Debe ir accesible, generalmente en la guantera.
En caso de emergencia, se enciende y se coloca desde el interior en la parte más alta del vehículo (o en la puerta del conductor en camiones y autobuses).

¿Envía la ubicación a la DGT todo el tiempo?

No. Solo transmite la posición cuando se activa y de forma anonimizada, sin asociarse a persona ni matrícula.

¿Hay que abandonar el vehículo?

Depende de las condiciones de seguridad. La norma obliga a salir solo si existe un lugar seguro fuera de la vía. Si no, los ocupantes deben permanecer dentro, con cinturón.

¿Qué modelo debo comprar?

La DGT mantiene un listado oficial de balizas homologadas. Solo son válidos los modelos certificados por IDIADA o LCOE, con la inscripción visible en la tulipa.

¿Sirve en el extranjero?

Sí. Los vehículos españoles pueden usar la V-16 en todos los países firmantes de la Convención de Viena, incluidos Francia, Italia, Portugal o Alemania.
Los vehículos extranjeros que circulen en España podrán seguir usando triángulos.

Los 10 bulos más comunes sobre la V-16 (y por qué son falsos)

“No será obligatoria.”
Falso. Entra en vigor el 1 de enero de 2026.
“Las multas pueden llegar a 30.000 euros.”
Falso. Es una infracción leve: 80 euros.
“La baliza me rastrea constantemente.”
Falso. Solo envía la ubicación al activarse. No recoge datos personales.
“Cualquier baliza conectada sirve.”
Falso. Solo valen las homologadas y publicadas por la DGT.
“Necesita una app o el móvil para funcionar.”
Falso. Funciona de forma autónoma.
“Hay que pagar una cuota por la conexión.”
Falso. Va incluida en el precio del dispositivo.
“No funciona en túneles o zonas sin cobertura.”
Falso. Usa redes IoT con alta penetración. En caso extremo, sigue funcionando como señal luminosa.
“Llama automáticamente a emergencias o a la grúa.”
Falso. Solo señaliza y envía ubicación. Las llamadas las hace el usuario.
“Los triángulos son más seguros.”
Falso. Obligan a caminar por la calzada, con mayor riesgo de atropello.
“Si viajo fuera de España, debo volver a usar triángulos.”
Falso. La V-16 es válida en los países europeos adheridos a la Convención de Viena.